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“FAST最大的优势在于它的高灵敏度，十分适合用于研究脉冲星的单脉冲，从这些单脉冲的细节中就可以推断出脉冲星的辐射机理，从而进一步限制脉冲星的物态，并推动其他相关科学。”卢吉光说。技术攻关为科学探测“扫除障碍”未来，FAST将覆盖当今射电天文的主流热点方向和科学目标：巡视宇宙中的中性氢，以探索宇宙起源和演化；观测脉冲星、探测星际分子，甚至还可以搜寻地球外生命……随着FAST的正式投用，各国科学家将相继共享使用，除了可能给中国天文学带来一个“黄金时代”外，也有望诞生一些重要的原创科学成果。

责任编辑：刘万里 SF014来源：每日经济新闻每经记者 刘春山每经编辑 梁 枭3月6日，《每日经济新闻》记者在中国移动采购与招标网看到，中国移动于当日启动5G二期无线网主设备集中采购，涉及28省（市、自治区），总需求超23万站。而在3月5日，中国移动启动全国5G SA核心网新建设备集采，涉及资金或超48亿元。业内人士透露，中国电信、中国联通今年的5G采购也招标在即，5G新基建已经开启。

企业债违约风险几何？市场最终还是会回到对信用风险的担忧，那么城投企业债作为投资标的，安全性如何？我们首先对过去企业债所有的违约事件做梳理，主要从行业及公司属性两个维度来看，两者分别代表了所处行业的景气度以及政府的支持力度：（1）企业债所有的违约事项，对应的均为产业类主体，平台类还未出现一起违约；（2）从违约主体所处的行业看，还是集中在制造类、综合类主体，违约原因更多的还是经济下行引发的内部现金流恶化、或是多元化扩张导致的资金链断裂，与平台所属行业牵扯不多；（3）违约主体以民企居多，违约前夕外部支援的缺失也是重要成因。

免费通行期间，小型客车免费专用通道实行不发卡抬杆放行；ETC车道维持现行不停车方式通行，免费小型客车通行费收费额为零，缴费车辆正常收费；其余普通车道维持现行领卡、交费通行模式，对小型客车免费放行。据介绍，“五一”假期历来为高速公路全年运行压力最为突出的时期。2019年“五一”假期首次增至四天，又恰逢2019年中国北京世界园艺博览会（以下简称“世园会”）举行，交通运行将呈现新特征。预计“五一”假期日均交通量将超过清明假期，达285万左右，比去年同期（276.81万）增长约3%；单日交通量峰值有望接近或达到300万量级、创历史新高。

□金泽刚（同济大学法学教授）责任编辑：张义凌新京报快讯（记者 裴剑飞）今天下午，记者从北京市交通委获悉，“五一”假期北京市域内高速公路免收小客车通行费，预计京藏高速、京承高速、京开高速、京港澳高速、六环路道路压力突出。根据安排，2019年“五一”假期期间，北京市域内所有收费公路对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间为2019年5月1日0时至5月4日24时，以车辆驶离出口收费站的时间为准。